ENGINE online/エンジン オンライン

検索結果
「批評的対話」によるザ・比較テスト第11回<br />メガーヌ・ルノー・スポール(385万円)vsフォルクスワーゲン・シロッコR(515万円)
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
「批評的対話」によるザ・比較テスト第11回
メガーヌ・ルノー・スポール(385万円)vsフォルクスワーゲン・シロッコR(515万円)

不況下の日本市場で対前年比144.5%の驚異的な成長を見せるルノーの新たな切り札、それが新型メガーヌRSだ。ツイン・クラッチ全盛時代にあえて6段MTを装備し、しかも左ハンドルしか選べないエンスージアズム的仏製スポーツ・クーぺが、機能主義的独製スポーツ・クーペに…

「批評的対話」によるザ・比較テスト第2回<br />できるなら、どっちも欲しい!
Cars Driven/試乗記 > ENGINE ROAD TEST
「批評的対話」によるザ・比較テスト第2回
できるなら、どっちも欲しい!

こなたホンダ・シビック・タイプRユーロ、イギリス出身。201ps、1320kg。かたやルーテシア・ルノー・スポール(RS)。フランス出身、202ps、1240kg。いずれも初代は90年代生まれの由緒ある熱き小型FF車の対決。軍配やいかに?

ハガキが来たので、12カ月点検を受けた。
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
ハガキが来たので、12カ月点検を受けた。
ディーラーのルノー渋谷から12カ月法定点検のお知らせのハガキが届いたので、見てもらうことにした。点検してもらわなくても罰則規定はないけれど、健康診断を受けるにはいいチャンスである。

クリオ−ルーテシアV6が22台集結!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
クリオ−ルーテシアV6が22台集結!
ルノー・ルーテシアV6のオーナーズ・クラブ、クラブ・クリオ-ルーテシアV6ジャポンの三村高庸会長から、年に一度のフランス車のお祭り、長野県・車山高原で開かれるフレンチ・ブルー・ミーティング(FBM)へのお誘いを今年もいただき、行ってきたのであった。

新型クリオV6のサブフレームを移植!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
新型クリオV6のサブフレームを移植!
新型クリオV6のサブフレームを移植! 足まわりがスキッとキリッとして、ENGINE号、フェイズ1.5に。

こんなクルマをつくるルノーはエライ!
Our Long Term Cars/長期テスト車 > 12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6
こんなクルマをつくるルノーはエライ!
12号車 LUTECIA RENAULT SPORT V6(2003年4月)昨年6月に納車されたルーテシア・ルノー・スポール(RS)V6も8カ月が経とうとしている。2月5日には1万kmを超えた。果たしてこの後、RSV6にどんな試練が待ちかまえているのか。

前のページ   1   次のページ

ENGINE DRIVING LESSON/エンジン ドライビング レッスン
エンジン ドライビング レッスン ENGINE DRIVING LESSON

会員登録(無料)をすると、ドライビング・レッスンの参加申し込みがサイト上で行えるほか、レッスンの内容や写真を閲覧できます。