ENGINE online／エンジン オンライン

『 ホンダ 』 最新車記事一覧
本誌記者特別座談会<br />エコ・カー減税の実用コンパクト車３台走り比べ
Car Features／クルマの取材ストーリー
本誌記者特別座談会
エコ・カー減税の実用コンパクト車３台走り比べ
新開発の1.2リッターを積んだ新型ポロはエコとファンの両立をめざしたという。同じことを謳う２台のエコ・カー減税付きライバルとともに300kmのテストを、本誌記者テスト隊が敢行した。

「批評的対話」によるザ・比較テスト第２回<br />できるなら、どっちも欲しい！
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
「批評的対話」によるザ・比較テスト第２回
できるなら、どっちも欲しい！
こなたホンダ・シビック・タイプＲユーロ、イギリス出身。201ps、1320kg。かたやルーテシア・ルノー・スポール(RS)。フランス出身、202ps、1240kg。いずれも初代は90年代生まれの由緒ある熱き小型FF車の対決。軍配やいかに？

今年もやります
NEW COMERS
今年もやります
昨年台数限定で販売されたシビック・タイプＲユーロが、2010年モデルとして仕様を一部変更し、ふたたび台数限定で上陸する。価格や導入時期は未定だ。なお、４ドアのシビック・タイプRは2010年8月末をもって生産を終了することが発表された。

ハイブリッド版ホンダ・スポーツ！
NEW COMERS
ハイブリッド版ホンダ・スポーツ！
ホンダは東京モーターショウでCR-Zコンセプト2009を発表。これは2007年に公開されたCR-Zのほぼ市販型だ。

ホンダの水素燃料電池車、クラリティに公道で試乗。
Cars Driven／試乗記 > ENGINE ROAD TEST
ホンダの水素燃料電池車、クラリティに公道で試乗。
米国に続いて日本でもリース販売が始まったホンダ FCXクラリティ。一般公道で乗るチャンスを与えられた本誌記者は困惑顔で戻ってきたのだった。

ゴルフVIにライバルはいるのか!?
Car Features／クルマの取材ストーリー
ゴルフVIにライバルはいるのか!?
実用車の鏡にして、世界の実用車のベンチマークに、６代目ゴルフはなりえているのか？ここでは、ゴルフと同クラスとおぼしき各国のクルマを箱根に集め、本誌スズキ編集長が疾風怒涛、風林火山的イッキ乗りを行った。自動車評論的に、あるいは文化的に、最新ゴルフはどう…

ホンダ・インサイト
Car Features／クルマの取材ストーリー
ホンダ・インサイト
青コーナー、挑戦者ホンダ・インサイトＬ。1190kg、205万円。赤コーナー、トヨタ“レンタカー”プリウス。1260kg、１日１万円少々。

第７試合　アルファ・ロメオ159 2.2JTS vs ホンダ・アコード・ユーロＲ
Car Features／クルマの取材ストーリー
第７試合　アルファ・ロメオ159 2.2JTS vs ホンダ・アコード・ユーロＲ
目立たない存在ではあるけれどもホンダ魂を宿した本格派のスポーツ・セダン、アコード・ユーロＲ（265.65万円）が、欧州Ｄセグメントきってのスポーティ・セダン、アルファ159 2.2 JTS（399.0万円）に挑む。ホンダ対アルファ・ロメオ。日本車の実力は、イタリアの老舗が…

４代目へとフルチェンジしたオデッセイに説得力あり。
Cars Driven／試乗記 > New Car Commentaries
４代目へとフルチェンジしたオデッセイに説得力あり。
日本の上級ミニバン東の横綱オデッセイ。地味なフルモデルチェンジはじつに意義深いものだった。

ENGINE編集部サイトーが信念をもって推す９台
Car Features／クルマの取材ストーリー
ENGINE編集部サイトーが信念をもって推す９台
ダイハツ・エッセからトヨタ・プロボックスまで

前のページ　　　1　　2　　　次のページ

ENGINE DRIVING LESSON／エンジン ドライビング レッスン
エンジン ドライビング レッスン ENGINE DRIVING LESSON

会員登録（無料）をすると、ドライビング・レッスンの参加申し込みがサイト上で行えるほか、レッスンの内容や写真を閲覧できます。