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TAG Heuer presents ENGINE THE HOT100 2012年夏版! ブランド別ランキング発表!


HOT 31 スズキ


スズキ・スイフト
1 22pt

スズキ・スイフト
(河村10pt+佐野7pt+齋藤浩之5pt)

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スズキ・スイフト
河村康彦
「MTを駆使し限られたパワーを引き出す」楽しみもオツなもの。しなやかな乗り味とスポーティなハンドリングの両立は非凡な仕上がり。

佐野弘宗
接地感とコントロール性はある意味スイフト・スポーツ以上。1.2リッターも軽快に「吹ける」から、M/Tなら下手なスポーツカーよりよほど楽しい。



スズキ・スイフト
2 19pt

スズキ・スイフト・スポーツ
(日下部7pt+竹岡6pt+河口4pt+国沢1pt+塩澤1pt)

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スズキ・スイフト・スポーツ
日下部保雄
FFスポーツ・ハッチの面白さを存分に味わえる。ハンドリングはさらに磨きがかかった。高い居住性も大きな魅力だ。




HOT 32 三菱
1 14pt 三菱 i-MiEV
(森口10pt+金子4pt)
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2 7pt 三菱
ランサー・エボリューションX

(齋藤 聡7pt)
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3 2pt 三菱 i-MiEV
(菰田2pt)
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HOT 33 ランドローバー


ランドローバー・ディスカバリー4
25pt

ランドローバー・ディスカバリー4
(九島13pt+金子9pt+清水和夫3pt)

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ランドローバー・ディスカバリー4
九島辰也
個人的には“隠れた名車”といいたい。オンロード性能も高いが、オフロードイベントではつねに主役を演じるオフロード性能を持つ。

金子浩久
本家の本物。乗用車並みの快適性を保ちながら地球の果てまで行って、そして戻って来れるだろう。現代建築のようなエクステリアも魅力的。




HOT 34 アルピナ


アルピナB3 GT3
20pt

アルピナB3 GT3
(菰田20pt)

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アルピナB3 GT3
菰田 潔
E46型M3CSLの次に買い替えるクルマがないという方に絶対お奨め。全身ダイレクト感で溢れていて、スピードを問わず走る歓びを味わえる。乗り心地も良い。




HOT 35 ジープ
1 15pt ジープ ラングラー・
アンリミテッド サハラ

(九島15pt)
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2 4pt ジープ ラングラー・
アンリミテッド スポーツ

(渡辺4pt)
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HOT 36 キャディラック
1 9pt キャディラック CTS-Vクーペ
(桂9pt)
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2 5pt キャディラック CTSセダン 3.0
(国沢5pt)
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HOT 37 ホンダ
1 7pt ホンダ・フリード・ハイブリッド
(生方7pt)
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2 2pt ホンダ N BOX
(小沢2pt)
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3 2pt ホンダ CR-V 24G
(大谷2pt)
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HOT 38 アルテガ
7pt アルテガGT
(齋藤 聡9pt)



HOT 39 スマート
8pt スマート・フォーツー・
エレクトリックドライブ

(河口8pt)
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HOT 40 リンカーン
6pt リンカーン・ナビゲーター
(佐野6pt)
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HOT 41 ロールズ・ロイス
3pt ロールスロイス・ゴースト
(菰田3pt)
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HOT 42 ダイハツ
1pt ダイハツ ハイゼット・クルーズ
(齋藤浩之1pt)
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